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這些蹊蹺的永磁變頻空壓機(jī)抱死事件你知道多少

發(fā)布時(shí)間：2020-12-01 18:54???

不論是雙螺桿還是單永磁變頻空壓機(jī)

，所謂的“抱機(jī)事故”都是嚴(yán)重的事故。在大多數(shù)制造廠中

，若發(fā)生“抱機(jī)事故”，其轉(zhuǎn)子和機(jī)體一般是要報(bào)廢的

，制造廠不敢將抱合的轉(zhuǎn)子和機(jī)體修理后充新品出售

，僅部分經(jīng)修復(fù)的轉(zhuǎn)子和機(jī)體有可能用于返修壓縮機(jī)。

蹊蹺的永磁變頻空壓機(jī)抱死事件

　　正常的螺桿空壓機(jī)的抱機(jī)原因多是潤滑油嚴(yán)重老化而產(chǎn)生結(jié)焦

，導(dǎo)致軸承失效

，而產(chǎn)生“抱機(jī)”，且“抱機(jī)”引起的“熔焊”多發(fā)生在排氣端

。

　　非正常的螺桿空壓機(jī)的抱機(jī)事件起因并非一定是潤滑油老化所致

，也有其它原因引起軸承故障，所以

，軸承故障是大多數(shù)螺桿空壓機(jī)抱機(jī)事件的首要因素

。

　　很多原因可導(dǎo)致某個軸承過快磨損。由于軸承過快磨損

，使軸承滾道和滾珠發(fā)生粘結(jié)磨損

，進(jìn)而產(chǎn)生劇烈磨損甚至保持架斷裂

，滾珠散落

。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常的約束，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子偏磨

，嚴(yán)重情況是振動加大

，甚至轉(zhuǎn)子變形加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲

，發(fā)生抱機(jī)事故

。

　　在這種情況發(fā)生時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端軸承幾乎全部受傷

，使軸徑跳動加大

，并使軸密封失效。

　　進(jìn)一步就會發(fā)生轉(zhuǎn)子與機(jī)體產(chǎn)生熔焊磨損

，終導(dǎo)致停機(jī)

。

蹊蹺的永磁變頻空壓機(jī)抱死事件

　　單永磁變頻空壓機(jī)的抱機(jī)事件

　　單永磁變頻空壓機(jī)的抱機(jī)就確實(shí)有些蹊蹺，“抱機(jī)”基本發(fā)生在吸氣側(cè)

。相比之下

，單永磁變頻空壓機(jī)的“抱機(jī)”事件原因就復(fù)雜一些。幾乎單永磁變頻空壓機(jī)的絕大多數(shù)廠家沒有不被“抱機(jī)事件”所困擾的，單永磁變頻空壓機(jī)制造商也在此方面沒少花精力

，但對其“抱機(jī)”機(jī)理卻很少研究透徹

。

　　據(jù)作者了解，國內(nèi)的單永磁變頻空壓機(jī)廠家中僅有一家在此方面有辦法

，他們的單永磁變頻空壓機(jī)很少發(fā)生“抱機(jī)”事件

。作者看過他們特殊處理的轉(zhuǎn)子，雖然并不是做的很好

，但是也基本杜絕了“抱機(jī)”事件

，相比其他廠家來說，是顯得高明一些

。

　　有些螺桿空壓機(jī)制造商畏懼類似“抱機(jī)事故”

，在未搞清原因的情況下，對出現(xiàn)過“抱機(jī)現(xiàn)象”的大規(guī)格產(chǎn)品采取修改轉(zhuǎn)子與機(jī)體的間隙值

，放大轉(zhuǎn)子與機(jī)體間隙

，這也能解決一部分“抱機(jī)”事件，但其做法卻致使壓縮機(jī)的能效降低

，比自己較小規(guī)格的壓縮機(jī)產(chǎn)品能效還低一些

，顯得不大正常，也算是“沒辦法的辦法”

。

　　在壓縮機(jī)制造廠出現(xiàn)“抱機(jī)”事件

，在廠內(nèi)自己進(jìn)行處理的話，損失相對來說會小一點(diǎn)

。如果“抱機(jī)”事件在用戶處發(fā)生

，就比較麻煩。

　　其實(shí)

，解決“抱機(jī)”事件并不難

，關(guān)鍵是有些制造廠家沒有真正找到“抱機(jī)”發(fā)生的原因和機(jī)理。

　　認(rèn)真研究“抱機(jī)”的原因

，加大技術(shù)措施

，能有助于徹底解決“抱機(jī)事件”。

　　永磁變頻空壓機(jī)的間隙

　　對永磁變頻空壓機(jī)的側(cè)隙和軸端間隙

，國內(nèi)不同的壓縮機(jī)人

，不同的壓縮機(jī)制造商基本也有一個粗略的共識，大家都差不多采用相似的間隙

，在正常生產(chǎn)制造中

，也都習(xí)以為常。

　　其實(shí)

，該間隙影響到各自的壓縮機(jī)壽命

、性能

、性能保持率和安全性等。作者在永磁變頻空壓機(jī)的間隙方面

，有著不同的見解

。

　　a.永磁變頻空壓機(jī)的間隙到底多大合適

　　作者在大修進(jìn)口永磁變頻空壓機(jī)時(shí)，碰到一個如何恢復(fù)性能的問題

。

　　在大修前

，作者先給待大修的進(jìn)口壓縮機(jī)作了性能測試。大修進(jìn)行中

，要對大修后的壓縮機(jī)性能進(jìn)行測試

，看看能不能提高性能數(shù)據(jù)或恢復(fù)原始性能數(shù)據(jù)。在測試中

，感覺恢復(fù)到原始性能數(shù)據(jù)都很難

，更別說提高性能數(shù)據(jù)了。

　　作者和工友們經(jīng)過幾輪調(diào)整壓縮機(jī)間隙的試驗(yàn)

，終于真正恢復(fù)了原始性能數(shù)據(jù)

。除更換進(jìn)口的軸承和認(rèn)真清理壓縮機(jī)外，幾乎沒有對轉(zhuǎn)子和機(jī)體做過修理

，所以

，性能數(shù)據(jù)得不到恢復(fù)，作者認(rèn)為問題是出在了壓縮機(jī)間隙上

。

　　開始

，作者并沒有對間隙特別關(guān)注，按常規(guī)調(diào)整間隙

，第一輪測試下來

，性能數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)差了10％還多。作者在沒有辦法的情況下

，就試著調(diào)小軸端間隙

，先把轉(zhuǎn)子與排氣端蓋間隙調(diào)到0.03mm后進(jìn)行測試性能，發(fā)現(xiàn)性能幾乎沒有什么變化

。

　　下一輪，作者把間隙調(diào)到0.02mm后

，經(jīng)測試

，壓縮機(jī)性能上升了5％左右。

　　作者又把間隙調(diào)到0.01mm后

，壓縮機(jī)性能又上升3％左右

。

　　當(dāng)作者把此間隙調(diào)到0.005時(shí)，壓縮機(jī)性能回復(fù)到100％

。

　　可能有些人對此數(shù)據(jù)和做法持懷疑態(tài)度

，這不難理解

，畢竟這種做法還是比較罕見的。作者擔(dān)心調(diào)小此間隙后

，會發(fā)生轉(zhuǎn)子與端蓋咬合

，開始也是心有余悸，但是出于無奈

，只好硬著頭皮做下去

，但結(jié)果并非人們想象的那樣糟，而是順利過關(guān)

。

　　所以

，轉(zhuǎn)子與排氣端蓋的間隙到底多大合適的問題，還是有待商榷

。

　　b.轉(zhuǎn)子與排氣端蓋的間隙探討

　　作者的這種做法

，開始確實(shí)是出于無奈。后來

，作者沿襲這種做法

，也沒有出現(xiàn)什么問題，倒是過去的經(jīng)典做法值得商榷

。

　　作者認(rèn)為

，調(diào)節(jié)此間隙時(shí)，可以調(diào)到間隙很小

，即使是零偏差也沒有關(guān)系

。關(guān)鍵是調(diào)整的手法應(yīng)適度。不能出現(xiàn)過盈現(xiàn)象

，即出現(xiàn)用手動盤車都很困難

，或根本盤不動車的情況。

　　確實(shí)

，排氣端軸承有一定的韌性

，人工檢測此處為零間隙時(shí)，還可手工盤車

，雖然感覺到粘滯

。

　　當(dāng)永磁變頻空壓機(jī)啟動時(shí)，此間隙會自動脫開

，使間隙朝稍大方向變化

，在正常情況下，是安全的

。

　　c.永磁變頻空壓機(jī)合適的間隙是受到制造因素影響的

，也受到使用維護(hù)因素以及使用工況因素影響

　　設(shè)計(jì)制造精良的永磁變頻空壓機(jī)只需要很小的間隙，其性能必然好

，性能保持率也高

。

　　而相反的是：制造安裝質(zhì)量一般或較差的壓縮機(jī)就不得不放大間隙

，使壓縮機(jī)性能下降，并且性能保持率差

。

　　當(dāng)然

，永磁變頻空壓機(jī)的使用維護(hù)受幾個方面因素影響：

　　其一是：制造商或銷售商的技術(shù)水平高低和技術(shù)的合理性決定著該壓縮機(jī)使用過程的表觀質(zhì)量。另外

，好的而且性價(jià)比高的備品備件

，可保證小間隙壓縮機(jī)的可靠性。

　　其二是：工況因素包括環(huán)境清潔程度

，吸氣和冷卻介質(zhì)溫度

，負(fù)荷穩(wěn)定性，啟動頻繁程度和軟啟動的應(yīng)用與否等

，好的工況因素可以保證小間隙壓縮機(jī)的可靠性

。

　　其三是：業(yè)主執(zhí)行制造商建議的合理程度，制造商或經(jīng)銷商對壓縮機(jī)安裝

、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)用的規(guī)定和建議的合理程度

，有時(shí)決定著壓縮機(jī)的影響可靠性。事實(shí)是：有些規(guī)定和建議并非好建議

，有的還留有“后門”

，其目的是增大供應(yīng)商和服務(wù)商的后期盈利。如果壓縮機(jī)業(yè)主明白這些事情

，就可能以更佳的維持成本獲得更大的性能和可靠性受益

。

　　d.小間隙壓縮機(jī)需要配置真正高質(zhì)量的軸承及精巧安裝。

　　e.小間隙壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和端蓋處需要精確拋光和清潔安裝

，嚴(yán)防有垃圾進(jìn)入

。且安裝前，必須真正消磁

。

　　f.安裝壓縮機(jī)時(shí)

，在此涂干凈的潤滑油是常規(guī)做法，更佳的選擇是涂高抗磨性壓縮機(jī)潤滑油或磨合劑

。安裝前的預(yù)處理程度對于后續(xù)的狀況影響非常之大

。

　　g.隨著壓縮機(jī)運(yùn)行磨合，此間隙會自適應(yīng)趨于合理化

，并較長久保持這種狀況

。

　　現(xiàn)實(shí)情況是

　　實(shí)際永磁變頻空壓機(jī)的間隙偏大與能效偏低（氣量偏小，功耗偏大）

。有些在用的永磁變頻空壓機(jī)隨著使用狀況的變化，間隙已很大

，能效已經(jīng)很低

。不少的永磁變頻空壓機(jī)排氣端間隙大于0.5mm甚至大于1mm

。不僅氣量小，功耗大

，能效差

，而且振動大，溫度高

。

　　永磁變頻空壓機(jī)在這種情況下持續(xù)工作

，必然是氣量小，功耗大

，振動及溫度高

，經(jīng)濟(jì)效益可想而知。

　　值得思考的是

　　# 全國在用的永磁變頻空壓機(jī)僅此一項(xiàng)造成的能效損失到底有多大

？

　　# 有的壓縮機(jī)修理商根本不具備永磁變頻空壓機(jī)修理技術(shù)

，其經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備

、工具甚至場地都無法保證永磁變頻空壓機(jī)的合理間隙和能效

，不具備修理后的性能驗(yàn)證手段。

　　# 業(yè)主或使用者怎樣選擇服務(wù)和修理會更好一些

，是值得推敲的

。

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