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若想螺桿空壓機(jī)使用壽命長(zhǎng)下面幾個(gè)錯(cuò)誤案例不

發(fā)布時(shí)間：2019-12-16 17:50???

目前

，在螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)上

，螺桿空壓機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位

。螺桿空壓機(jī)是一種通用機(jī)械設(shè)備

，長(zhǎng)期使用會(huì)或多或少發(fā)生故障

。以下小系列列舉了幾個(gè)典型的螺桿空壓機(jī)事故案例供您參考。

一

、混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳

故障現(xiàn)象

工廠共安裝10臺(tái)螺桿空壓機(jī)

，使用工廠提供的原裝潤(rùn)滑油。由于潤(rùn)滑油價(jià)格相對(duì)較高

，建議使用替代油

，也就是合成油。出于安全原因

，一種新的合成油首先在兩臺(tái)低功率螺桿空壓機(jī)上試用

。當(dāng)新合成油使用1500小時(shí)時(shí)，螺桿空壓機(jī)發(fā)出電氣故障警報(bào)

。經(jīng)進(jìn)一步檢查

，故障原因是螺桿空壓機(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)過(guò)流。

原因分析

在檢查了#1螺桿空壓機(jī)沒(méi)有積碳

，并且已經(jīng)運(yùn)行大約6000小時(shí)到正常維護(hù)之后

，空氣壓縮機(jī)為不同的兩組工作部件工作。經(jīng)調(diào)查

，確認(rèn)#2空壓機(jī)機(jī)組成員未按要求完全排空和清洗空壓機(jī)

，存在僥幸心理，導(dǎo)致潤(rùn)滑油與不同成分混合積碳

。

二

、空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故

事情經(jīng)過(guò)

某一天上午10:11，維修人員要求處理除灰空壓機(jī)排水閥的缺陷

。操作人員關(guān)閉除灰螺桿空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已關(guān)閉

，之后仍在運(yùn)行)。維修人員打開(kāi)隔音罩

，發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)的冷風(fēng)機(jī)仍在運(yùn)行

。維護(hù)人員通知了操作人員。操作人員按下緊急停止按鈕

，操作人員錯(cuò)誤地切斷了電磁閥的電源。10點(diǎn)18分

，當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火時(shí)

，盡一切努力立即滅火。然而

，10:21

，集控人員發(fā)現(xiàn)高備用變壓器開(kāi)關(guān)跳閘，高備用變壓器保護(hù)支路零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作

。鍋爐的兩個(gè)空氣預(yù)熱器相繼跳閘

，導(dǎo)致風(fēng)扇連續(xù)跳動(dòng)

。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰螺桿空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞

，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞

，給水泵液力耦合器接近報(bào)廢，給水泵周?chē)糠止艿朗艿讲煌潭葥p傷

，主機(jī)軸瓦及軸徑磨損

。

原因分析

除灰螺桿空壓機(jī)在停運(yùn)時(shí)，由于其開(kāi)關(guān)常開(kāi)鋪助接點(diǎn)接觸不良

，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)

，后因運(yùn)行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機(jī)事故

。

三

、保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障

故障現(xiàn)象

工廠螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生電氣故障?div id="d48novz" class="flower left">

？諝鈮嚎s機(jī)停止了

。打開(kāi)進(jìn)氣口，發(fā)現(xiàn)大量淺色膠粘附在空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子上

，大量淺色膠粘附在螺桿空壓機(jī)的殼體上

。已證實(shí)螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生了積碳。檢查維護(hù)記錄后

，發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000小時(shí)

，未進(jìn)行維護(hù)?div id="4qifd00" class="flower right">

？諝鈮嚎s機(jī)及其系統(tǒng)清洗維護(hù)后

，決定將空氣壓縮機(jī)送回工廠檢修。

制造商解體后

，發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)多個(gè)軸承的滾道和滾子上有明顯的磨損槽

。空氣壓縮機(jī)主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子之間的間隙小于設(shè)計(jì)值

。主轉(zhuǎn)子和副轉(zhuǎn)子都有明顯的磨損痕跡

。更換空氣壓縮機(jī)的軸承并拋光磨損的主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子后，組裝空氣壓縮機(jī)

。在發(fā)電廠重新組裝后

，試運(yùn)行正常。

原因分析

目前常用的螺桿空壓機(jī)合成潤(rùn)滑油其使用壽命約6000H

，由于潤(rùn)滑油已使用8000H

，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn)

，繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生

。

四、空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析

故障現(xiàn)象

某企業(yè)螺桿空壓機(jī)停機(jī)2個(gè)月后再次啟動(dòng)

。電機(jī)過(guò)流機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)

，手動(dòng)空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子盤(pán)沒(méi)有移動(dòng)。對(duì)空壓機(jī)和輸油管道的檢查發(fā)現(xiàn)

，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子粘有麥芽糖狀淺色膠

，油氣桶底部和輸油管道上粘有麥芽糖狀淺色膠。

原因分析

空氣壓縮機(jī)位于灰塵較多的地理位置

，螺桿空壓機(jī)的空氣過(guò)濾器積聚了更多的灰塵

，這表明在螺桿空壓機(jī)停止之前，大量的灰塵已經(jīng)進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)

。與空氣一起吸入的灰塵顆粒使油變臟

，使油通過(guò)排氣系統(tǒng)的熱部件需要很長(zhǎng)時(shí)間，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間

，從而加快了碳沉積形成的速度

。

下一篇：對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)以上三點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)哪些呢上一篇：本文對(duì)2019年螺桿壓縮機(jī)數(shù)據(jù)及結(jié)論僅供參考

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